Terraliquida ha risposto alla richiesta di aiuto con:
- analisi della situazione
- sopralluogo
- proposta di intervento e scheda di progetto
- verifica post intervento
L’intervento è stato realizzato in autonomia dalla comunità residente in base al progetto fornito.
Geolocalizzazione
Richiesta d’aiuto
Strada privata d’accesso (circa 150 metri, ROSSA) da SP36 ad abitazioni è franata in un punto (A) [FOTO7 e FOTO8] e viene attraversata da Rio (BLU) che risulta male intubato (B) [FOTO3 e FOTO4].
Stato dei luoghi
A monte della Strada c’è un campo (VERDE) attraversato da Rio che arriva da sopra SP36 [FOTO1] la sottopassa (C) con una chiavica [FOTO2] e tubo in cemento (diam. 100cm), scende nel campo lungo la linea di massima pendenza e interseca la Strada (B) con salto a monte della strada [FOTO3] e tubo di attraversamento sottodimensionato [FOTO4] diam. 25cm).
Non è possibile ispezionare adeguatamente il Rio nel campo tra SP36 e Strada [FOTO5] per la presenza di rovi. Il campo è fradicio e si suppone che il Rio esondi dal proprio alveo naturale.
La Strada lungo il lato a monte è franata in più punti per smottamenti del campo.
La canaletta di scolo è parzialmente ostruita e non consente lo scorrimento delle acque.
Nel punto più basso (A) la canaletta è intubata e attraversa la strada con due tubi diam. 15/20cm insufficienti [FOTO6].
La Strada nel punto più basso è erosa a valle e la sponda ha iniziato a cedere (A) [FOTO7].
Tutta la frana è bagnata e instabile [FOTO8].
Probabili cause
a) Il Rio probabilmente è ostruito dalla vegetazione, le acque corrono fuori dal letto naturale e si disperdono nel campo (che è fradicio) rendendolo instabile.
Bisogna verificare l’ipotesi e per far ciò è necessario ripulire dai rovi il Rio in tutto il tracciato tra la SP36 e la Strada.
b) La canaletta di scolo a monte Strada è ostruita e non consente di raccogliere e scaricare le acque del Rio né le acque meteoriche.
c) La canaletta è male intubata nel punto più basso della Strada (A) e infradicia la sponda che sta franando.
Possibili soluzioni
- Disboscare Rio tra SP36 e Strada per verificare l’ipotesi (a) che le acque si disperdano fuori dal letto naturale.
- Ripristinare il tratto del Rio per bonificare campo ed evitare ulteriori smottamenti.
- Rifare l’attraversamento del Rio sotto a Strada con tubo diam. 60-80cm.
- Pulire la canaletta di scolo a monte strada lungo tutto il tracciato (circa 150m).
- Posizionare pozzetto 60×60 in punto più basso della Strada e attraversarla con tubo diam. 30-40cm che dovrà scaricare a valle più lontano possibile dalla scarpata per mantenerla asciutta.
- Costruire muro krainer sotto a Strada per consolidarla nel punto franato.
Programma interventi (ipotesi)
- Abitanti puliscono Rio con decespugliatore e verificano ipotesi (a)
- Terraliquida interviene con escavatore 30/35qli per ripristinare corso Rio tra SP36 e Strada e per pulire canaletta di scolo (150m). Strada è larga circa 4-5 metri compresa canaletta di scolo.
- Terraliquida e Abitanti insieme sostituiscono tubazione per Rio sotto Strada (B), costruiscono muro krainer (A) e ripristinano scarico della canaletta nel punto più basso.
Tempi e costi (ipotesi)
- pulizia Rio, rimozione rovi e ispezione lungo tutto il tratto nel campo tra SP36 e Strada
- tempo = 1 gg
- persone Mangona = 2-3
- attrezzature
- decespugliatori
- attrezzi manuali vari
- pulizia canaletta, letto naturale Rio e tubo Rio sotto Strada
- tempo = 2 gg
- persone Terraliquida = 2 escavatoristi
- persone Mangona = 4-5 a terra
- attrezzature
- escavatore 30-35 qli con benna da fossi messo a disposizione da La Mangona
- decespugliatori
- motoseghe
- attrezzi manuali vari
- materiali = tubo (cemento?) diam. 60-80 cm, lunghezza 5-6 metri
- costruzione muro krainer e tubazione per scolo canale sotto Strada
- tempo = 2 gg
- persone Terraliquida = 1 escavatorista + 2 a terra
- persone Mangona = 5-6 a terra
- attrezzature
- escavatore 50 qli (verificare) noleggiato in zona
- motoseghe
- trapani per forare pali
- tondini per legare pali (o graffe a “U”)
- flessibili per tondini
- attrezzi manuali vari
- materiali
- pali castagno diam. 20-30cm (quantità da calcolare) + todini per legare
- in alternativa pali cemento per vigneti (L=3 metri? quantità da calcolare) + fil di ferro? per legare o tondini
- pozzetto 60×60 per scolo canaletta
- tubo diam. 30cm L=6metri per sottopasso scolo canaletta
Scheda sintetica d’intervento
intervento Mangona aprile 2024 – ipotesi di lavoro
Esecuzione e verifica (estate 2024)
- L’intervento è stato realizzato in autonomia dalla comunità residente in base al progetto fornito.
- Il campo sovrastante la strada è stato parzialmente risanato con una prima pulizia e ripristino del Rio (incompleta).
- Le canaline di scolo delle strada di accesso sono state parzialmente pulite (ripristino solo parziale).
- I pozzettone per l’attraversamento del Rio sotto la strada (punto B) è stato realizzato come da progetto.
- L’attraversamento della canalina sotto la strada d’accesso (punto A) non è stato sistemato.
- La frana che interessa la strada d’accesso (punto A) è solo parzialmente stabilizzata, grazie alla diminuita infiltrazione delle acque (cfr. 2, 3, 4) ma la messa in sicurezza non è completata.
- Sarebbe preferibile completare le opere di regimentazione delle acque (cfr. 5) e la realizzazione di un muro Krainer per la messa in sicurezza definitiva della strada di accesso.